挑戰極限再創輝煌 卡瑪茲車隊奪得達喀爾拉力賽最佳戰績

達喀爾拉力賽卡車組新科冠軍愛德華·尼古拉耶夫（Eduard Nikolaev）在結束了聖地亞哥賽段走出駕駛室後激動得說不出話來。記者提的問題他也沒顧上回答。尼古拉耶夫哭得像個孩子，無論如何也無法平靜下來。謝苗·雅庫博夫像父親一樣把他攬入懷中：“我真為你高興！別哭了。其實我首次參加達喀爾拉力賽的時候也哭了。你看，你成功了……”謝苗·雅庫博夫說：“我毫不懷疑他們會在這里拿到前幾名。這一結果是必然的，也是可想而知的，但也許它來得比我們想象得要早一些。首先應該稱贊一下車隊經理弗拉基米爾·恰金。他與隊員們在一起整整工作了一年，終於獲得了成功。他帶領隊員們經歷了整個達喀爾拉力賽，因此這也是他的成功。”

令人驚訝的是，尼古拉耶夫未贏得任何一個賽段的比賽，但結果他的成績卻是最好的。他並未浪費時間，準確地按自己設定的速度行駛，保持了車況和體力。正是這一戰術使他在達喀爾拉力賽中獲得了期待已久的首場勝利。另一位著名卡瑪茲車手伊里吉紮爾·馬爾傑耶夫（Ilgizar Mardeev）的兒子埃拉特·馬爾傑耶夫（Ayrat Mardeev）怎麽也不能相信自己的成績。此次達喀爾拉力賽上父親一直與他在一起，在隨同他比賽的技術保障車上負責他賽車的維護工作。盡管伊里吉紮爾只獲得了第十四名，但這依然是他的勝利。因為他犧牲了自己的時間，保證了隊友獲得前幾名的成績。 

“有一種在空中飛的感覺！”這是弗拉基米爾·恰金對隊員們優異成績的評價。“我們之中誰也沒能料到此次達喀爾拉力賽的結果。比賽開始階段比較艱難，我們當時甚至連獲獎都不敢想，認為獲得一枚獎牌對我們來說就已經是非常好的成績了。但我們的小夥子們牢牢地守住了自己艱難取得的位置。機械師們也很棒：他們每天夜里都不停地工作，為賽車做準備。於是我們的卡車把我們帶到了勝利的終點。我很高興，我們不但沒有辜負車迷們的希望，甚至超出了他們的期待。” 當又一位卡瑪茲車手安德烈·卡爾季諾夫（Andrey Karginov）沖過終點線時，整個車隊都驚呆了。安德烈停下後卡車就翻到了一旁——他居然用三個輪子完成了比賽，甚至不記得在哪兒丟掉的輪胎。謝苗·雅庫博夫仔細察看了一下還在輪軸上晃動的、原本昂貴的輪胎碎片後，下達了把這位銅牌得主拋上天空的“指令”。此前安德烈還不知道自己已經超過了荷蘭人傑勒德·羅伊。後者曾一度距第三名甚至更好的成績只有咫尺之遙。“安德烈，放松下來吧，一切都結束了，你勝利了！”隊友們向他高聲呼喊。

已經很久沒能在達喀爾拉力賽上看到這樣激情似火的場面了。卡車組比賽中的鬥智鬥勇一直持續到終點線。如果說在倒數第二賽段時，第一、二名就已毫無懸念了的話（尼古拉耶夫在最後一天未遇到任何障礙，馬爾捷耶夫贏得也很輕松），那麽可以說安德烈·卡爾季諾夫是用牙齒生生咬下這塊銅牌的。之後才弄清楚，他的輪胎在距終點還有九公里的地方就掉了，但他還是冒險沖到了終點。安德烈在中途還丟掉了後視鏡，因此也無法看到後邊。而此時全力以赴在最後賽段無論如何也要從俄羅斯人手中奪下哪怕第三名的傑勒德·羅伊（Gerard De Roy）正緊隨其後。但他運氣實在不佳，在比賽最艱難的時刻卡爾季諾夫就像生出了雙翅一樣。“最後幾個小時我猛踩油門，右腳都磨出血泡了！”安德烈跟大家分享了他當時的感受。

但此次達喀爾拉力賽也未能避免意外事故。在一次超車過程中，車隊的一輛卡車損壞了。“卡車的損壞讓卡瑪茲大師車隊的一半成員感受到了達喀爾拉力賽的真正魅力所在。”車隊發言人埃里克·哈伊魯林（Erik Khayrullin）說，“許多人的個人用品、帳篷、睡袋落在了去把損壞的卡車拖到位於阿里卡的露營地的法力特·巴德列特季諾夫（Farit Badretdinov）的車里。26噸的自重加上24噸重的壞卡車，再加上沿著安第斯山脈蜿蜒的山路駛過的300多公里……當然，這列“汽車列車”趕上車隊的時候已經是1月10日早晨了”。更糟的是，越過邊境後就開始改為智利時間了，這就意味著又丟掉了寶貴的兩個小時睡眠時間。這一晚能睡一小覺的隊員，不管在哪兒，隨便拿起個東西躺下就睡著了，根本就顧不上舒服不舒服。退役的車隊老隊員看到這一場景都笑了：“這才是真正的達喀爾拉力賽！”

作者：斯韋特蘭娜·布拉伊洛夫斯卡婭（Svetlana Braylovskaya）