中國內地版本
2026年 10月 26日
在國際委員會著手破譯俄羅斯失事民航班機“黑匣子”的同時,專家們也對這一災難有著各種不同看法。但他們都認同一件事,即發生過機艙爆炸減壓。
《生意人報》在飛機失事現場工作專家中的消息人士稱,客機釋壓與解體是由於行李艙爆炸引發的。他們認為,局部爆炸本身不會引起飛機解體,但壓力驟降會導致爆炸性釋壓。俄羅斯和埃及專家將該事件與1988年12月泛美航空公司波音747飛機在蘇格蘭洛克比發生的空難進行了對比。恐怖分子當時將塑膠炸彈隱蔽在收音機中放入行李。
疲勞裂痕也可能導致釋壓和機身爆炸。該客機15年前曾在開羅機場發生過一起事件:飛行員著陸時試圖調整飛機的飛行軌跡並大幅提高了飛機前端,導致機尾撞擊到跑道。可能在維修時並未註意到,因而未能完全修複損壞部位。俄航空基礎設施發展基金“民用航空合作夥伴”主席奧列格·斯米爾諾夫接受《莫斯科共青團員》采訪時說,飛機十年後也有可能由於當時的損壞發生斷裂。據悉,俄羅斯科加雷姆航空公司(MetroJet)是在該事件之後將該客機買下的。
發動機故障也可能是爆炸減壓的原因。渦輪機某處如存在故障,脫落的渦輪機葉片可能打穿機翼和機身。據《生意人報》報道,專家稱渦輪機葉片“會在同一平面上以極快的速度飛出,像手磨機圓盤鋸片一樣切割機翼和機身”。
| www.tsrus.cn/536413 |
本文為《透視俄羅斯》專稿
相關閱讀:圖表:俄羅斯客機在埃及墜毀