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2026年8月24日
俄羅斯經濟發展部副部長奧列格•薩韋利耶夫對俄羅斯《新聞報》網站記者介紹說,俄遠東地區可能將出現農工經濟特區,俄經濟發展部正在同日本投資者就建立經濟特區問題進行談判,後者已在阿穆爾州進行過大豆和蕎麥試種。薩韋利耶夫說,日本人需要俄羅斯土地,因為他們自己的耕地不足。俄農業市場行情研究所所長安德烈•西佐夫則稱,其他亞洲國家也有類似問題,如中國和韓國人已開始嘗試在俄羅斯遠東地區發展農業生產,但談到針對農業投資者的稅收優惠還是第一次,目前所指的是符拉迪沃斯托克"索列爾斯"汽車生產公司經濟特區。
最初五年,擬建經濟特區將對工業生產投資者免征財產、土地和交通稅;頭五年所得稅為2%,後5年為15.5%;海關監管將簡化。
另一位俄政府官員則介紹說,建立農工經濟特區是由"北海道"銀行提出的,目前該銀行正在組建日本投資公司財團,並起草在俄哈巴羅夫斯克和濱海邊疆區建立經濟特區的具體建議,阿穆爾州則由於物流不便而未被列入考慮範圍。一位接近"北海道"銀行的人士證實,該銀行雖已提出在俄遠東地區建立經濟特區,但目前尚未就該項目的具體問題進行討論。該俄政府官員也稱,目前討論特區規模問題為時尚早,但進入特區的投資者將獲得優惠,日本人計劃種植谷物、大豆和蕎麥等作物。
俄遠東發展部第一副部長亞歷山大•奧西波夫認為,俄遠東地區發展需要高效項目,形成率先發展區域就是其中之一。他說,遠東地區將出現新的工作崗位,地方稅收將有所增加,日本投資者的參與則將保證產品將是環保的並將進入世界最封閉市場之一的日本市場。俄羅斯谷物協會主席阿爾卡季•茲羅切夫斯基表示,如果優惠條件不僅針對日本人設立,而是對所有人一視同仁,則俄國內谷物生產者也將被吸引到遠東地區。由於遠東地區遠離黑海海上谷物中轉站,費用大且成本高,目前對其不具吸引力。奧西波夫則表示,如果俄羅斯投資者願意,也將能入住經濟特區。他說,遠東地區占有全國60%的土地,但人口卻不到9%。
據西佐夫介紹,遠東地區可出讓的新土地有限,最多也就幾十萬公頃,其余則或不適於耕作或位置偏遠,可通過耕作和培育新品種提高現有土地使用效率。他說:"如果建立溫室農業為主的特區,3、4公頃土地就足夠啟動,但如果以生產上市商品為目的,如谷物或油料作物,則需要數十萬公頃的土地。"
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