新聞分析：日本能否獲得俄羅斯管道天然氣？

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日本最大天然氣企業東京天然氣公司（Tokyo Gas）顧問在《俄羅斯報》下屬《透視俄羅斯》網站和專刊舉辦的名為“俄羅斯——日本：尋找契合點”的論壇上發言時介紹說，該日本公司提議建設從薩哈林島到日本中部地區的輸氣管道。他說，這條全長約1500公里的管道年輸氣量應為80億立方米，造價35億美元，其提供給日本的天然氣將比目前同樣進口自俄羅斯的液化氣便宜一半以上。

液化天然氣壟斷

日本是俄羅斯液化天然氣的最大進口國，2014年俄目前唯一液化天然氣工廠（“薩哈林-2”項目——編註）生產的80%的液化氣出口到了日本。但液化氣要比管道天然氣貴許多。去年俄羅斯對日出口液化天然氣均價為每噸788美元（合每千立方米579美元）。相比之下俄羅斯天然氣工業公司出口到歐洲的管道天然價格為每千立方米350-380美元。

俄羅斯能源與金融研究所經濟室負責人謝爾蓋·阿吉巴洛夫介紹說：“由於原油價格下跌，僅今年2月液化天然氣的價格就已跌至每噸614美元（合每千立方米451美元）。”這位專家認為，鑒於管道建設所需支出以及俄氣公司不願喪失收益，輸日管道天然氣價格無論如何不會低於400美元/千立方米。

“知易行難”

日方早在去年就提出沿日本海海底鋪設天然氣管道的問題，當時提出管道通往北海道。但鋪設海底天然氣管道會面臨巨大風險。“該地區為地震多發地帶”，俄羅斯石油天然氣工業工作者聯盟首席專家魯斯塔姆·坦卡耶夫介紹說，“以往所有針對輸日天然氣管道的研究均被專家否定。”坦卡耶夫說，目前根本沒有在地震多發地帶鋪設海底天然氣管道的可靠技術。

然而日本人早前曾說當代技術可以勝任這一工作，並以成功建設連接日本各島的水下隧道為例說明問題。但地震並不是唯一障礙。據俄羅斯國家能源安全基金副主席阿列克謝·格里瓦奇介紹，日本沒有全國統一供氣系統。他說：“日本市場是由彼此互不相幹的地方細分市場組成的。其中液化天然氣接收終端分布於各島之上。”

俄羅斯是否需要輸日天然氣管道？

俄氣公司雖然拒絕就此發表評論，但Argus公司副總裁維亞切斯拉夫·米先科認為，對俄羅斯天然氣壟斷巨頭俄氣公司來說，建設輸日天然氣管道吸引力不大，原因是那樣會將售買雙方捆綁在一起，相比之下液化天然氣船運更加靈活。他說：“船運液化氣從戰略和地緣政治角度看更具吸引力，這樣俄氣公司可以隨時改變出口方向，而管道供氣卻辦不到。”

但從另一方面看，俄羅斯的液化天然氣項目目前恰恰遇到了一定的困難。謝爾蓋·阿吉巴洛夫介紹說，制裁致使俄羅斯企業無法進入西方資本與技術市場，擴大液化天然氣產能（例如俄氣公司計劃在符拉迪沃斯托克建廠問題）至少要拖一段時間，因此管道項目越來越凸顯其重要性。

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本文根據俄“gazeta.ru”網站資料整理

作者：安娜•庫奇馬 （Anna Kuchma）