亞洲航空公司逆勢而動 增加飛往俄羅斯的航班

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在今年的前幾個月里，從亞洲到俄羅斯的航班數量減少，亞洲三大航空公司取消了一些飛俄航班。不過，有幾家亞洲和中東航空公司現在卻逆勢而動，欲擴大它們在俄羅斯的業務。

盧布貶值(2014年12月盧布兌美元匯率下跌了50%)導致俄羅斯對國際航班需求大減，迫使至少三家亞洲航空公司停止對俄業務。

截至2015年6月1日，繼泰國航空公司2月停飛莫斯科之後，香港國泰航空也停止了飛往莫斯科的航班。公司代表稱，基於“商業原因”和“過高的運營成本”而做出這一決定。此外，票價低廉的阿拉伯航空公司也取消了從葉卡捷琳堡、頓河畔羅斯托夫和喀山飛往沙迦的航班。

與此同時，市場上亦出現了相反趨勢：迪拜航空、阿提哈德航空和幾家中國航空公司卻增加了飛往俄羅斯的航班。

區域性航班

中東和中國的航空公司正在增加飛往俄羅斯地區，特別是俄羅斯亞洲部分城市的航班。

上個月，也就是今年5月，四川航空公司開通了從成都飛往莫斯科的航班。

從2015年10月開始，迪拜航空將開通飛往新西伯利亞和下諾夫哥羅德的航班，將其在俄羅斯的航空線路增加到10座城市。

航空業分析師奧列格·潘捷列耶夫（Oleg Panteleev）稱，其它城市為這些航空公司提供了比莫斯科伏努科沃、謝列梅捷沃和多莫傑多沃3大繁忙機場更為優厚的條件。    

中國公司

中國航空企業繼續在俄羅斯鞏固自己的地位。無國界世界旅遊協會執行主任斯維特蘭娜·皮亞季哈特卡（Svetlana Pyatikhatka）表示：“目前除了俄羅斯航空公司飛往中國的航班之外，中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司和海南航空公司都在積極開展業務。”

皮亞季哈特卡補充道，莫斯科、聖彼得堡、葉卡捷琳堡、新西伯利亞、克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫茨克、赤塔、烏蘭烏德、哈巴羅夫斯克、符拉迪沃斯托克及南薩哈林斯克均與中國通航。 “而從中國飛往索契的新航線也在討論之中，這將增加該地區的遊客數量。”  

遊客到港量

泰克斯旅行社（Tex Tour）主管亞歷山大·布爾京（Alexander Burtin）表示，亞洲航班的增加反映了亞洲的民航需求。

布爾京認為，盧布的貶值會導致今年全年俄羅斯海外旅行人數下降35% - 40%。“最大的降幅是在長途航班方面(泰國、斯里蘭卡)。 旅客需求降幅在2014年底至2015年初達到了60%。”

與此同時，以盧布計算的機票價格也已隨著盧布的強勢反彈而被重新定價(目前盧布美元匯率穩定在51比1)。

Tripsta在線旅行社總經理菲利普·布林克曼（Philip Brinkman）表示：“隨著假期的臨近以及盧布匯率的穩定，2015年4月至5月前往中東和亞洲目的地的旅遊需求量相比前4個月增加了53%。”

布林克曼表示，目前最受俄羅斯人歡迎的亞洲目的地是印度、印度尼西亞和中國，而最受歡迎的阿拉伯國家是阿拉伯聯合酋長國。

分析師奧列格·潘捷列耶夫稱，盧布的貶值將吸引更多的外國遊客來俄羅斯旅遊。

潘捷列耶夫評論道：“也許歐洲人被有關俄羅斯的信息嚇到了，但也有例外，比如我們的鄰國中國，每年有3億人次外出旅遊。哪怕只有其中的百分之一能來到俄羅斯，也將從根本上改變我們地方市場的局面。”

2015年，來自韓國、臺灣和印度的遊客對俄羅斯開始表現出更多的興趣。潘特列耶夫稱，這三個國家第一次進入了俄羅斯外國遊客數量的前十名。  

作者：基拉·葉戈羅娃（Kira Egorova）