環保低碳的未來燃料：俄用食用油作船舶燃料

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項目內容

船用生物燃料生產項目由俄氣石油海上油艙公司與“美味點”和“EcoWay”公司共同實施。俄氣石油海上油艙公司公司說，該混合燃料配方是以俄氣石油公司船用低硫燃料和廢熱炸食用油為基礎開發的。新燃料符合技術規定，可用於多數海運和河運船舶。俄氣石油海上油艙公司新聞處援引公司總經理索博列夫（Anton Sobolev）的話說：“我們正考慮進一步擴大產品組合，包括利用生物燃料。在聖彼得堡進行的測試加油表明，綠色新燃料技術指標完全符合對傳統石油產品的要求，同時大大降低了碳足跡。”“美味點”公司可持續發展高級總監科爾舒諾娃（Irina Korshunova）說，公司將所有廢熱炸油用於再加工，每年超過5500噸。

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此前英國也出現過類似項目。據Daily Mail援引行業高級官員的話報道，英國計劃用廢植物油和其他廢料加工環保航空燃料油。由維珍航空公司、希思羅機場、安永公司和Mace公司負責人組成的英國全球委員會宣布，開發環保航空燃油可為國家經濟帶來數十億英鎊收入，增加就業機會，有助於實現關鍵環境目標。此外，還有助於減少對俄羅斯的能源依賴，因為現在多數英國航空公司飛機都用莫斯科供應到鹿特丹燃料。希思羅機場首席執行官霍蘭德-凱說，烏克蘭沖突暴露了供應鏈的脆弱性，因此開發環保燃料將有助於確保英國能源安全。

俄羅斯開始對烏克蘭去軍事化和去納粹化特別軍事行動後，西方加大了對俄制裁壓力。限制措施主要針對銀行業和高技術產品供應。越來越多的人呼籲放棄俄羅斯能源。然而物流鏈中斷導致歐洲和美國經濟問題，尤其是食品和燃料價格上漲。這導致英國通脹率達到30年來最高水平，2月份達到6.2%，葵花籽油和面粉短缺。根據英國國家統計局的一項調查，一半以上的英國人已在節約非必需品開支，34%的人節約天然氣或電力開支，31%的人節約食品和必需品開支。 

發展網絡

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2023年6月，“美味點”連鎖餐廳總經理帕羅耶夫（Oleg Paroev）接受俄新社采訪時宣布，該公司將在俄羅斯建立高科技食品設備生產中心，設備2023年就將出現在公司連鎖店。他說：“走進我們公司後廚，您會非常吃驚：那不是標準的廚房，而是高科技生產車間。到處都是顯示屏、自動烤架，根據所需時間和溫度自動烤肉，自動確保正確加熱、壓力和擠壓。當然，所有設備都是進口的。俄羅斯沒有此類設備生產。”帕羅耶夫說：“我們的任務是在俄羅斯境內逐步建立一個高科技生產中心，它將能生產這種高科技設備，一開始可能比較簡單，之後越來越複雜，不僅適合我們，而且適合市場上的所有公司。我們對這項任務的態度非常認真。我們已取得一些進展，我們認為今年我們店就可能出現這種俄羅斯制造的設備。”

“自由金融環球”公司的切爾諾夫（Vladimir Chernov）認為，植物油作為燃料的發展前景既來自減少對化石能源依賴的需求，也來自應對氣候變化的需求。他說：“用作燃料的植物油，可利用各種可持續來源生產，如植物、藻類和食品工業廢料。這將減少化石燃料開采和使用對環境的不利影響。此外，可持續來源油料，如生物燃料，具有降低溫室氣體排放的潛力。生物燃料燃燒時釋放的只有此前植物生長過程中從大氣中吸收的二氧化碳，這使其生產和燃燒從氣候角度說更具可持續性。隨著生產植物油並將其用作燃料的技術不斷發展，其效率可以提高，生產成本將下降。這有助於其更廣泛地應用和市場競爭力的提高。”但他表示，用植物油作為燃料還存在一些限制和問題。切爾諾夫說：“部分問題包括生產成本高、與糧食生產競爭、生產可持續性及物流和基礎設施問題。因此，盡管植物油作為燃料具有替代前景，是種更可持續的解決方案，但其進一步發展和推廣需要更的研究和投資並解決一系列技術和經濟挑戰。”

本文為《透視俄羅斯》專稿

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作者：阿列克謝·洛桑（Alexey Lossan）