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2026年8月24日
2023年,俄羅斯乘客比2021-2022年更早提前購買機票。國際航線預定深度傳統上高於國內航線。西伯利亞航空公司(S7 Airlines)宣布,2022年航班起飛前兩周內銷售的機票達58%,2023年為48%,2024年1月僅為27%。起飛前60天以上的銷售份額從2022年的10%上升到2023年的16%,2024年1月達到30%。西伯利亞航空公司說:“我們註意到人們開始提前安排旅行的趨勢。”
俄羅斯航空公司(Aeroflot)宣布,2023年國際航線大部分機票平均提前四周賣出,“節假日和新年假期深度更大”。國內航線上乘客通常在起飛前幾天決定買票。俄航未具體說明2021-2022年提前購票天數,只指出“情況變好”,並預計2024年預訂深度比2023年增加。俄紅翼航空(Red Wings)預訂時間也有所增加,國內和國際航線平均訂票深度相同。該航空公司說:“但這取決於目的地,某些方向深度更大,如格魯吉亞、以色列、俄羅斯北部地區。”
另一家大公司消息人士說,他們的情況“2021年以來沒有改變”。智慧航空(Smartavia)2022年起停止海外航班,並將基地機場從阿爾漢格爾斯克轉移到聖彼得堡,該公司承認銷售深度“略有下降”。根據航空銷售平臺(Aviasales)的數據,2023年俄訂票深度增長8.4個百分點:國內航班提前預訂時間平均14.7天,國際航班平均17.76天。該平臺說,往返機票平均提前23.6天預訂,單程機票僅提前12.3天。根據OneTwoTrip的數據,多數(62.5%)乘客出發前不到一周預訂國內航班,四分之一(25.7%)的乘客提前兩到四周下訂單,8%的人提前兩到三個月購票。許多人提前規劃出國旅行,但平均提前一周購票的人數最多(42.4%),幾乎三分之一(30.5%)的人提前兩到四周購票,五分之一(19.1%)的人提前兩到三個月,6.7%的人提前四到六個月購票。
OneTwoTrip證實了訂票深度加大趨勢。該平臺用戶2023年提前半年預訂俄國內機票的比例增長近兩倍,提前4-6個月的增加150%,提前2-3個月的增加21%。同時,出發前購票的比例下降20%。出國旅行預定深度也有類似趨勢。
俄羅斯旅遊從業者協會(ATOR)新聞處說:“擴大海外飛行計劃,使旅行社產品多樣化,其中包括觀光產品,需求緩慢穩定增長。但與海邊度假相比,觀光產品在旅行社海外銷售總額中所占比例較小。”根據ATOR的匯總數據,出國觀光遊不到俄綜合類旅行社銷售總額的10%。根據主要業務的不同,出國觀光遊占不同公司銷售額的比例可能不同。例如,大型“包機”旅遊公司中,觀光遊和城市旅遊在銷售總額中份額可能只有1-2%,俄羅斯快車公司約為20%,BSI集團幾乎占銷售額的全部。俄羅斯快車公司廣告和公關部負責人菲拉托夫斯卡婭(Anna Filatovskaya)說:“談到出境遊,俄羅斯遊客一年中的任何時候都會優先考慮海邊度假。至於觀光遊,他們更喜歡節假日、學校假期和周末出行。這些行程有的很短,只有3-4晚。”
提前購票的激勵因素仍是省錢。根據智慧航空的數據,“沒有任何不可抗力情況下”,某些航線票價下浮可能達15%。紅翼航空說,提前購票價格要便宜5-10%。西伯利亞航空說,平均現在購買3月底學校假期的機票,比在出發前一兩周節省約24%。暑假票折扣更大。但該公司表示,每個航線情況不同。如飛索契的機票提前兩個月比提前兩周平均便宜25%,飛遠東的機票能便宜40%。西伯利亞航空說,2022年提前4天購買索契機票的乘客,能占150個座位中的30個,2023年則達到95個。該公司說:“這種情況下,機票價格會有區別。”2023年提前購買第30張機票的乘客,購買價格扣除通脹差異後與2022年一樣。俄航說,預訂動態和需求預測不僅與航線有關,還與起飛日期和時間有關。該公司說:“即使距離起飛時間相同,同一航線不同航班也可能報價不同。”
Friendly Avia Support公司總經理拉涅茨基(Alexandr Lanetsky)說,經濟和政治局勢越穩定,國際航班銷售深度越高。根據他的數據,歐盟國家乘客購買到其他國家的私人出行機票(旅遊和其他目的)平均提前2-3個月,廉航機票更是提前-5-6個月。但出差提前一周購買機票的比例高達80%。該專家說,俄羅斯航空市場“直到2020年,尤其是2012-2013年”一直向這一趨勢靠近。拉涅茨基強調說,有助於乘客提前規劃行程的,首先是“穩定的匯率和穩定的收入”。他說,提前買票可以讓乘客節省費用,讓航空公司獲得更準確的財務預測和計劃,因此歐洲航空公司正試圖通過促銷和折扣鼓勵更早買票,尤其是為了填平新年假期前後的傳統“銷售坑”。
本文為《透視俄羅斯》專稿
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