被納入優惠貸款計劃 嵐圖汽車開始在俄生產

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新生產

在俄羅斯組裝嵐圖混動汽車，是生產本地化大趨勢下的一個步驟。“汽車投資”公司的代表宣布，該公司已建立半散件組裝，這有助於降低成本，使車輛更實惠。根據汽車市場分析機構Autostat的數據，2024年中國汽車在俄銷量增長140%，達到8670輛。但由於嵐圖屬高端汽車，專家預計該品牌在俄羅斯銷量不會太高。2024年底，利佩茨克汽車投資公司與俄羅斯工貿部和利佩茨克州政府簽訂特別投資合同（SPIC），根據合同內容，生產混動汽車可獲得補貼。這項措施有助於抵消報廢稅增加，降低汽車成本。不含折扣和補貼，Dream商務車售價約1089萬盧布，Free跨界車約659萬盧布。

出口商積極存貨 俄羅斯小麥漲價
 

值得指出的是，利佩茨克生產的兩款車型都被納入俄優惠汽車貸款計劃和汽車租賃計劃，這也有助於擴大需求。根據汽車貸款計劃，消費者可獲得車價20%的折扣，遠東居民更是可獲得25%的折扣。汽車租賃計劃參與者可享受35%的折扣，但不超過92.5萬盧布。不過，中國汽車越來越受歡迎背景下，部分中國品牌未被納入優惠貸款計劃，如哈弗，原因是其本地化程度不夠——納入計劃的車型必須滿足一定本地化要求。截至目前，只有嵐圖品牌混動汽車才有資格享受優惠。 

從大眾市場到高端市場

“汽車投資”公司並非生產混動汽車新手。去年夏天，該公司開始生產i-SPACE混動跨界車，但該車型尚未被納入優惠計劃。值得註意的是，公司為i-SPACE制定了頗具吸引力的售價，這款車被認為是俄國內最實惠的七座混動汽車。俄羅斯中國產混動汽車需求持續增長。對多數俄羅斯消費者來說，其購買的嵐圖混動汽車是國產還是中國產並不重要。本地組裝汽車價格低，並且提供優惠購買條件，使其成為對買家有吸引力的選項。中國品牌在俄羅斯的條件也發生變化。2022年初至今，中國品牌已在俄汽車市場占主導地位，填補了西方和日本公司的空缺。其間，中國汽車在俄市場份額從不到10%增長到近60%。2024年，俄羅斯市場中國品牌翻番，並且銷量繼續保持穩定增長。 

進軍俄羅斯市場

受天氣和制裁影響 俄養殖魚類產量下降
 

西方品牌撤出近3年來，俄羅斯汽車市場格局發生巨變，中國汽車占據主導地位。俄羅斯成為中國汽車廠商優先出口目的地，俄羅斯市場中國汽車產量和進口量均大幅增加。2024年1-11月，中國對俄羅斯交付84.8萬輛汽車，同比增長80%。中國汽車廠商持續積極提升銷量，並占據了俄羅斯乘用車市場60%以上的份額。中國品牌填補了西方廠商退出後俄羅斯的汽車供應短缺，確保俄市場穩定供應。一些專家指出，盡管中國汽車取得了成功，但未來其份額可能會下降，包括由於維修和備件供應等問題。

中國汽車進軍俄羅斯的一個有意思現象是成功打入高端市場。理想、極氪等品牌受俄羅斯消費者歡迎標誌著俄羅斯人對中國汽車工業觀感的改變。2024年，星途、坦克、理想等中國品牌在俄羅斯豪華車市場占領先地位，超越寶馬、奔馳等傳統品牌。俄羅斯買家越來越信任中國品牌，中國高檔汽車需求日益增長。中國汽車價格有競爭力、配置優良、適應在俄羅斯的使用條件，這些優勢帶動了其成功銷售。結果是中國汽車繼續在俄羅斯市場牢牢占據領先地位，俄羅斯消費者混動汽車（其中包括Voyah車型）需求也將增加。鑒於價格低廉且適應俄羅斯的條件，未來中國混動汽車可能達到新的普及水平。

過去幾年，中國汽車在俄羅斯的普及程度大幅上升，2024年中國品牌繼續在俄羅斯市場占據領先地位。西方和日本品牌退出市場並造成新車短缺後，這一進程變得尤為明顯。面對這種情況，中國汽車廠商積極填補空白，帶來中國汽車在俄羅斯市場份額的大幅提升。

本文為《透視俄羅斯》專稿

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安娜·庫茲涅佐娃（Anna Kuznetsova）