重點發展鐵路基礎設施 俄將擴大對華煤炭出口

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議定書說：“正采取措施在包括後貝加爾斯克-滿洲里、格羅傑科沃-綏芬河和卡梅紹娃亞-琿春等靠近中俄邊境的陸路口岸發展鐵路基礎設施並開發俄羅斯煤炭海運碼頭擴大俄羅斯煤炭供應。”會上簽署了俄中煤炭領域合作發展最新路線圖。2018年俄羅斯對華煤炭出口超過2750萬噸，其中600多萬噸通過鐵路運輸出口。今年上半年俄對華煤炭出口已超過1500萬噸。

新協議

根據議定書，為擴大俄羅斯煤炭通過鐵路運輸對華出口，兩國政府將繼續開展工作，確保邊境口岸通貨能力。委員會的決定為此要高效審議並協商煤炭企業申請、完善口岸檢查站的煤炭質量監督進程。此外，還將擴大En+集團與中國能源投資有限公司（China Energy）在後貝加爾邊疆區聯合開發紮舒蘭煤礦的合作。
俄羅斯企業不僅出口煤炭，還出口電能。俄中政府間委員會會議指出，今年俄羅斯對華電能出口有望保持去年水平。2018年俄羅斯對華電能出口31.09億千瓦時，根據今年的合同，預計出口量為31億千瓦時。委員會會議議定書指出：“兩國企業將共同努力，確保俄中跨境輸電線路的穩定運行，按當年合同規定的輸電量完成電力供應。”

未來前景

俄羅斯總統國民經濟與行政學院企業管理高等學院國際商務教研室副教授塔瑪拉·薩福諾娃（Tamara Safonova）說：“中國能源資源消費不斷增長，對俄羅斯燃料和能源綜合體來說是最重要的夥伴。”她說，俄羅斯目前是中國三大煤炭供應國之一，另外兩個供應國為印度尼西亞和澳大利亞。此外，由於印度因計劃降低對澳大利亞和美國煤炭供應的依賴而在尋找新的煤炭出口商，因此俄羅斯可能會從2020年第一季度開始對印度出口煤炭。
科爾瑪集團正在俄遠東實施三個投資項目，此外還向日本、中國和韓國出口煤炭。世界銀行指出，俄羅斯有能力將與印度的貿易額增加17%。此外，兩國還在軍工聯合體和核能領域開展合作。

Finam集團公司分析師阿納托利·瓦庫連科（Anatoliy Vakulenko）說：“2018年中國國內煤炭產量為35.5億噸，也就是說2018年俄羅斯煤炭供應所占份額還不到1%。顯然，這種供應是有潛力、可以擴大的，因此完善兩國邊界鐵路基礎設施是合理措施。”他認為，這些措施有助於國家鐵路網絡整個東部線路的發展，可以提高通過能力，這也就意味著可以擴大通過遠東地區港口對其他亞太地區國家的出口規模。這位專家說：“毫無疑問，擴大鐵路基礎設施的工作需要進一步開展，這能將使俄羅斯加強與中國的合作並增加外匯收入。”
 

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本文為《透視俄羅斯》專稿

作者：阿列克謝·洛桑（Alexey Lossan）