軍事高科技：俄將用3D打印機制造無人機

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俄羅斯國營 “俄羅斯技術集團（Rostech）”公司今年4月宣布將制造重3.8公斤、翼展2.4米的無人機樣機，速度可達90-100公里/時，續航能力1-1.5小時。“我們僅用兩個半月的時間就從概念制造出實物原型”，公司發言人弗拉基米爾·庫塔霍夫（Vladimir Kutakhov）在第二屆“無人駕駛航空-2015”國際會議上介紹說，“直接用於生產的時間只有31小時。展示機的制造成本不到20萬盧布”。

俄羅斯無人機系統及機器人技術首席專家傑尼斯·費杜季諾夫（Denis Fedutinov）接受《透視俄羅斯》記者采訪時說：“與此同時，自動化設計技術讓我們節省了大量設計時間。我們現在可以說，綜合運用各種技術，可以縮短原型機的制造時間和生產準備時間。不利因素是這些技術還不太成熟。我認為，采用這種方法制造動力結構元件會有些問題。”

雖然蘇聯曾在無人機設計方面全球領先，但俄羅斯目前在無人機制造領域卻落後於國際標準。俄羅斯領導人為國內軍工企業制定了雄心勃勃的目標：到2022年，俄國產無人機應至少占到全球無人機產量的5%。

缺乏法律規範

目前無人機制造領域的全球領導者是以色列。該國生產的80%的無人機出口到全球49個國家。俄羅斯目前拿得出手的只有自己設計的戰術偵察無人機，目前用於部隊。然而國內無人機廠商不僅對軍事應用領域感興趣，還非常關註其在民用領域的應用，如采油、農業、搜救工作、洪水及森林火災監測等。

與此同時，擴大無人機的應用範圍還面臨著俄羅斯缺乏無人機使用安全方面法律規範的問題。無人駕駛航空領域專業雜誌UAV.ru的副總編輯弗拉基米爾·謝爾巴科夫（Vladimir Shcherbakov）認為，這一問題在打算廣泛應用無人機的監測系統發展領域尤為突出。這一問題不解決只靠大規模生產是無法占領市場的。屆時無人機將在俄羅斯無處可用，也會不利於出口，因為在本國得不到應用的無人機會令潛在客戶懷疑其采購合理性。

不過，政府有望在近期內解決這一問題。無人機已經進入俄立法領域，國家杜馬6月對俄羅斯使用無人機的法律基礎文件進行審議並通過了一讀。杜馬交通委員會在結論中指出，這些變化“將有助於提高航空安全的整體水平”，並且還有助於構建為“不同經濟領域保障俄羅斯國防和國家安全”及許多其他領域的利益而使用無人機的法律基礎。

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本文為《透視俄羅斯》專稿

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作者：塔季揚娜·魯薩科娃（Tatyana Rusakova）