中國內地版本
2026年 10月 26日
世界上所有軍隊的主要任務都是最大限度地減少人員傷亡,因此各國都非常重視戰鬥機器人的研發。“阿瑪塔”T-14坦克被認為對乘員保護最強,但最理想的裝甲戰車是完全沒有乘員,“突擊”坦克就是如此。該坦克及其隨行車輛配員躲在掩體中,遠程控制整個突擊系統。該系統主要用於坦克損失比例很高的城市巷戰。
蘇聯早在1930年代就嘗試研發遙控坦克和遙控魚雷艇,但由於當時無線電技術落後均以失敗告終。很少有人知道,T-80坦克的遙控系統1980年代就幾乎實現了。此外還有卡-50“黑鯊”直升機。T-80裝有一臺與直升機發動機相同的燃氣渦輪發動機。軍方對這輛坦克進行過一系列從直升機上加油的試驗。理論上講,輪式加油車無法到達的地方,T-80可能在燃料耗盡後被原地拋棄。試驗非常成功。對坦克和直升機的控制兼容性及“黑鯊”的性能進行評估後,卡-50總設計師謝爾蓋·米赫耶夫提出開發一種從直升機上控制坦克的程序。
根據設想,在坦克乘員可能面臨真實危險或無法操縱坦克的情況下,直升機將前來救援。“黑鯊”在遠離戰場的地方自動懸停,直升機飛行員掌控坦克。飛行員可以在顯示器屏幕上看到坦克乘員通過觀察設備看到的畫面。飛行員利用一個單獨操縱桿控制坦克移動,將其駛到安全位置,甚至可以操縱坦克的槍炮射擊。由於蘇聯解體,這項複雜任務未能在實踐中完成,希望“突擊”機器人綜合體成功通過測試,並在今年投產。軍隊非常需要它。
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