“王者歸來” 俄正逐步恢複昔日北極大國地位

掃一掃

《俄羅斯商業咨詢日報》：維克托，您的一生都與極地密不可分。您剛剛從那里結束例行考察歸來，能否介紹一下為什麽該地區會如此吸引人們的關註？

維克托·波亞爾斯基：每個人的動機都不一樣，這一問題我無法準確回答。有人渴望新發現，有人喜歡冒險，有人希望證明自己，有時也會同時有多種想法。

《俄羅斯商業咨詢日報》：俄羅斯從十月革命之後開始開發北極這一說法是否合適？

維克托·波亞爾斯基：這樣說是完全錯誤的。羅蒙諾索夫就曾說過：俄羅斯是一座建築，而北極就是這一建築的門面。我們的潛力絕不是1917年後才出現的，彼得大帝時期的北方大探險就足以說明這一點。而征服北極的最終結果是1910-1915年北冰洋水文地理考察，通過此次考察繪制的北極地圖至今仍在使用。上世紀二十年代，北極對於俄羅斯的重要性已成為人所共知的事實，根本無需討論。我們曾組織過北方工業科學考察，主要目的是研究並工業化開發北極地區。新法令吹響了對北極地區深入進行科學研究的號角，並確定了北海航線的主導作用。當時從未有人質疑過蘇聯所屬區域從摩爾曼斯克延伸到北極以及白令海峽這一北極地區區段劃分的原則......我們曾在那里工作、購買和建造船舶、運送貨物，在整個北極共設有約150個極地站，甚至二戰期間也有新的極地站建成。

《俄羅斯商業咨詢日報》：政府宣布重返北極是空談還是切實計劃？

維克托·波亞爾斯基：上世紀九十年代國家的短視政策曾導致崩潰。如今，重返北極計劃已開始實施，並且不是僅僅停留在紙面上或電視聲明中。今年，我們的艦隊再次成功證實了這一點（在北極舉行了大規模軍事演習——《俄羅斯商業咨詢日報》註）。軍方一直將發展基礎設施視為首要任務，所有機場都是多用途的，包括用於戰略飛機。圍繞軍用設施還曾有民用基礎設施的運行。目前，我們正沿北海航線建設10個救援中心，它們將構成重建基礎設施的基礎。我們必須面對和尊重北極，重返北極的進程遲早要展開，因為那里集中了我們的國家利益。第一，北極蘊藏著豐富的礦產資源；第二，我國最長的邊境線橫貫於此，必須對其進行有效監控。

《俄羅斯商業咨詢日報》：目前世界媒體對綠色和平組織的行動討論得沸沸揚揚。您如何評價這些生態專家的行為？

維克托·波亞爾斯基：我的觀點不難理解：我認為激進分子所采用的方法，無論地面沖擊還是空中突襲，都不符合其所宣揚的目的。他們進入了俄羅斯的專屬經濟區和北海航線區域。俄羅斯有自己的規則，我們有權要求他們遵守。激進人士的船長未向任何人通報其計劃，因此要扣船並吊銷船長執照。為防此類事件再次發生，不能讓這種行為逍遙法外。

《俄羅斯商業咨詢日報》：從經濟角度看俄羅斯開發北極是否值得？

維克托·波亞爾斯基：值得，前提是遵守技術規範和要求。要知道，今天做任何事都不可能沒有風險，沒有100%的保證，但利用多年的經驗並謹慎行事，不良後果還是可以事先預防的。我曾有機會評價這一切都是如何發生的。您知道，蘇聯時期的工作與現在相比簡直是天壤之別。當時根本沒有人檢查是否有石油泄露。如今，外國公司已進入北極地區，還有環保組織的監控。事故發生之前要進行風險分析並采取一切預防措施，而且並非空談，而是實際行動。我們深知，自己不應危害自己，安全方面不能節省。

《俄羅斯商業咨詢日報》：中國是否在北極對俄羅斯構成威脅？

維克托·波亞爾斯基：2009年，中國破冰船曾穿越北海航線，但是在我們的引導下完成的。中國自己的破冰船剛剛建成不久，我不知道其動力與俄羅斯破冰船相比更強還是更弱，但要建造此類船舶需要一個過程，所以如果中國向我國定購此類船只，我不會感到驚訝。［點擊查看詳情］

《俄羅斯商業咨詢日報》：對北極的控制指的是什麽？

維克托·波亞爾斯基：只有24小時內任何時候都具備向北極任何地點派遣船只的現實可能的國家才能對這一地區實施控制。我們正逐步恢複軍事存在，但我們並沒有攻擊任何人的目的。但如果我們做出讓步，而其他人擅自闖入怎麽辦呢？難道我們要像約拿傳警告給尼尼微人那樣發出照會？那樣的話其他國家必定會不請自到、擅自闖入。

《俄羅斯商業咨詢日報》：北極爭奪戰會不會發生？

維克托·波亞爾斯基：我希望不會發生，但如果有保障的話，最好是確保和平。那里的問題甚至一直延續到近幾年。像德國人馬蒂亞斯·魯斯特1987年駕機輕易降落在紅場一樣，任何人不被阻止地從北方飛抵俄羅斯腹地克拉斯諾亞爾斯克對我們來說都是莫大的恥辱。那里曾既沒有防空系統，也沒有監測站，一切都被摧毀了，我們的邊境一度洞開。如今，進程已經啟動，我們已然有能力制止這種行為。隨著北海航線法的通過，我們建立了所有船只在其沿線的規則。的確，盡管北海航線只有一部分位於我國領海，但卻整個處於俄羅斯專屬經濟區內。

《俄羅斯商業咨詢日報》：開發北極還缺什麽？

維克托·波亞爾斯基：我們必須推行海關通行制度，因為目前這方面問題十分嚴重。我們像蹺蹺板一樣自相矛盾，甚至達到了荒謬的地步。當我們的破冰船做非近海航行時，還要辦理國際航行手續，也就是說我們的海員甚至無法自由登陸祖國的領土。如果當局不改變思路，這種情況就不會改變。開發北極的另一個重要方面是旅遊業。有一種懷疑論觀點認為，遊客只能使這里的環境惡化，變得越來越骯臟和混亂不堪。但這其實與開發一樣，主要是要采取正確的做法。目前，辦理外國人來此的許可會令你疲憊不堪。當手續要辦理兩個月的期間時，旅遊也就毫無意義可言了。需要一個新的機制，因為如果人潮湧入，那麽生活水平也會隨之提高，我們將重建機場和其他基礎設施。| www.tsrus.cn/30201 |

需瀏覽俄文原文稿件，請登陸《俄羅斯商業咨詢日報》網站

作者：葉甫根尼·梅德韋傑夫（Evgeniy Medvedev）