蘇聯“曙光號”飛船是美國“龍”飛船的前身嗎？

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不久前，俄羅斯媒體上出現了一個關於美國“龍”飛船（Dragon）間諜版的演繹。今年6月初，一艘“龍”飛船因“獵鷹9號”（Falcon 9）火箭事故，在飛往國際空間站時墜毀。專家認為，“龍”飛船身上有蘇聯上世紀八十年代研制的“曙光號”（Zarya）貨運飛船的影子。這並非俄羅斯和美國唯一“相似”的航天工具，著名的俄羅斯“暴風雪號”（Buran）航天飛機就明顯拷貝了美國的載人航天飛機。那麽，這其中是否有工業間諜的身影，還是純屬巧合？

二者在哪些方面相似？

“龍”飛船與蘇聯“曙光號”飛船有很多相似之處。二者均采用噴氣發動機著陸，運載能力都超過3噸。其載人飛行版乘員人數也幾乎一樣，“曙光號”為8人，“龍”飛船為7人。兩種飛船都可以重複使用，地球返回艙均為弓形錐形圓弧狀。

“曙光號”上世紀八十年代由蘇聯“能源”科工聯合體的天才設計師康斯坦丁·菲奧克季斯托夫（Konstantin Feoktistov）設計，但最終僅停留在設計圖階段。設計師本人認為該方案尚不足以達到必要的著陸精確度。此外，俄羅斯專家還指出，“龍”飛船除噴氣發動機外，還與“聯盟號”一樣采用了降落傘制動系統。

不過，設計師們認為，飛船的建造目的相同必然導致其相似性。“沒錯，它們不可能不像，因為它們用於執行相同的任務。不同的只有外殼形狀，我們的是傳統形狀，美國人的是圓錐體”，俄羅斯空間政策研究所科學副所長伊萬·莫伊謝耶夫（Ivan Moiseev）說，“其他方面的相似性都是典型的。特別是兩種飛船都采用火箭發動機著陸，這種技術比較冒險，一般采用的是另外一種技術”。

火箭容易“複制”嗎？

世界上還沒有成功“複制”發動機的先例。在這方面最有說服力的是不久前的一個例子。美國從俄羅斯購買了在本國生產“RD-181”火箭發動機的授權許可。按合同規定，俄羅斯專家應幫助其做好從廠房建造直到將發動機安裝到飛船上的全部工作。但這一想法被證明純粹是“瞎耽誤工夫”，因為生產發動機的整個工藝鏈條都是為俄羅斯工業量身打造的。

最終，美方決定從俄羅斯直接采購“RD-181”。俄“能源”火箭與航天集團公司總裁弗拉基米爾·索恩采夫（Vladimir Solntsev）介紹說：“在本國生產發動機的嘗試失敗後，我們收到了美方采購發動機的方案。現在的合同對‘RD-181’用於軍事目的進行了限制。我們共出口了價值10億美元的60臺發動機。”

美方放棄在本國生產火箭的想法是因為那樣他們將不得不為此改造整個航天工業體系。“例如，美國的某個零件是碳纖維複合材料，我們的則是金屬材料。他們使用的是一個配比的合金，我們使用的是另一個配比”，莫伊謝耶夫接受《透視俄羅斯》記者采訪時介紹說，“甚至即使某個特工得到了整個火箭的圖紙，也只能幫助設計師開發新的創意。可這也沒有太大意義，因為新創意的激勵因素都是公開的，就在制造火箭的教科書中。”

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本文為《透視俄羅斯》專稿

作者：阿拉姆·傑爾-加紮里楊（Aram Ter-Gazharyan）