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2026年 10月 26日
根據減少二氧化碳排放計劃,公司正在對為 “亞馬爾液化天然氣”項目的一個天然氣液化廠供電的發電站內的八臺西門子(SIEMENS)制造的SGT-800型燃氣渦輪機中的一臺進行改造升級。
改造升級具體是對燃燒室進行改造。燃燒室負責燃料-空氣混合物的燃燒過程。用氫氣作燃料,需要對其進行徹底改造升級。改造升級一個渦輪機,使其氫氣使用量達到40%,成本約為400-700萬歐元。試點設備就設在“亞馬爾液化天然氣”項目中,氫氣可以由此出口到歐洲和亞洲。根據諾瓦泰克公司的計劃,生產和出口的氫氣既包括歐洲和亞洲買家需求最少的“藍色”氫氣,也包括“綠色”氫氣。“藍色”氫氣是通過蒸汽重整方法從天然氣中獲取的,生成的二氧化碳被收集到存儲設施中。“綠色”氫氣是使用可再生能源電解水獲取的。為此,公司計劃在亞馬爾、吉丹,還可能在摩爾曼斯克州和勘察加半島建風力發電站。
德國西門子公司正對安裝在熱力發電站內的八臺SGT-800型燃氣渦輪機(每臺功率47兆瓦)中為諾瓦泰克公司“亞馬爾液化天然氣”項目供電的一臺渦輪機進行改造升級,以實現部分使用氫氣作為燃料的計劃。最終蒸汽氣體裝置燃料中氫氣使用份額有望增至60%(目前設備只能使用天然氣)。諾瓦泰克公司和西門子能源公司(Siemens Energy)12月10日宣布達成戰略合作協議。雙方就以碳中性氫替代發電使用的天然氣和液化天然氣的聯合項目達成一致。具體計劃並未透露。諾瓦泰克公司設定2030年前將油氣資源生產溫室氣體排放量從目前的每千桶石油當量12.58噸二氧化碳減少6%,液化天然氣生產溫室氣體排放量減少5%(目前為每噸液化天然氣0.263噸二氧化碳)的目標。
諾瓦泰克公司董事長米赫爾松(Leonid Mikhelson)10月曾表示,公司還計劃在亞馬爾實施一個二氧化碳封存項目。晚些時候,公司董事會副主席吉特韋(Mark Dzhitvey)介紹說:“我們有非常好的二氧化碳註入和存儲設施,因為我們非常了解該地區的地質情況,但有關註入量和工藝經濟性的問題尚未解決。”他說,該項目可能會於2022年啟動。
Freedom Finance公司的米羅紐克(Evgeniy Mironyuk)說:“諾瓦泰克公司的任務是實現到2030年前油氣資源生產溫室氣體排放量減少6%,液化天然氣生產溫室氣體排放量減少5%的目標。從經濟上講,諾瓦泰克公司仍是使用天然氣發電更劃算。但加強環保的目標推動了新技術的使用。為此,諾瓦泰克公司與西門子能源公司合作。”他說,長期看,諾瓦泰克公司可能會繼續擴大氫氣發電份額。
俄羅斯國民經濟與國家行政學院企業管理高等學校國際商務教研室副教授薩福諾娃(Tamara Safonova)說:“毫無疑問,實施以碳中性氫替代發電中使用的天然氣和液化天然氣的項目符合未來環境議程。在實施《巴黎協定》的框架內俄羅斯宣布了本國減少溫室氣體排放及適應氣候變化的國家計劃,規定2030年前全國範圍內減少排放。”她說,2020年11月俄羅斯政府被責成批準低溫室氣體排放的長期國家發展戰略。該戰略基礎上可以整合各企業具體減排計劃。同時,諾瓦泰克公司設定了2030年前油氣資源生產溫室氣體排放量從目前水平減少6%,液化天然氣生產溫室氣體排放減少5%的目標。她說:“全球推進‘綠色議程’框架內,生產和使用氫氣的項目變得越來越有需求。今年12月初,俄羅斯天然氣工業股份公司提出在德國北部,即‘北溪’和‘北溪2號’天然氣管道出口區域,建設使用俄羅斯天然氣生產低碳氫的工廠。”
根據俄政府計劃,2024年俄氣公司與俄國家原子能公司將與工貿部、經濟部、科學與高等教育部及能源部共同致力於確保在消除二氧化碳排放的情況下開發、生產和使用氫氣。俄外交部宣布,韓國正設立一個特別基金,旨在與俄羅斯在氫能領域開展合作,日本川崎重工業株式會社(Kawasaki Heavy Industries)則在研究從俄羅斯進口氫氣,實現能源多樣化的可能。川崎重工業株式會社正與俄羅斯國家原子能公司子公司開展日本進口氫氣的可行性研究。計劃在薩哈林島建立一個氫產業集群,不僅能為亞洲供應燃料,還可以推動整個俄羅斯的氫能發展。據官方預測,氫氣項目的實施約需要五年時間。
本文為《透視俄羅斯》專稿
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