征服太空：俄羅斯宇航員如何返回地面

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練習和最後準備 

俄羅斯“聯盟”號宇宙飛船常規著陸場位於哈薩克斯坦。返回地面的一個月前，專家小組就開始為飛船成功著陸做準備。他們選擇最合適的地面著陸區對其進行調查，確認地表是否平整，然後計算從太空軌道返回的最佳路徑，並將數據發送給國際空間站宇航員。 

返回的5-7天前，宇航員們與地面教員一起進行最後練習，持續3-4小時，回憶訓練中學到的一切，並制訂不同著陸方案，包括出現異常情況的應對措施。然後“船員”們對飛船進行測試，開始裝載要運回地球的物資。返回地面當天，飛行隊員們告別空間站隊友，關閉飛船軌道艙與空間站之間的艙門，仔細檢查，確保不會漏氣。隊員們穿上宇航服，進入一個特殊返回艙，在里面一直呆到著陸。 

圖片來源：Roscosmos

脫離空間站進入大氣層 

飛船準備就緒後，地面飛行負責人允許飛船脫離空間站。飛行隊長發出打開“聯盟”號與空間站對接鉤爪的指令。脫鉤時間約3-4分鐘。 

脫離對接後，飛行控制中心向飛船電腦輸入自動啟動所需數據。隊員們與地面聯系並對其進行檢查。飛船離開空間站足夠遠後，制動發動機啟動。 

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俄羅斯航天集團網站說：飛船會發生軌跡變化，速度下降並進入大氣層，這一過程決定著宇航員能否返回地球。大氣則起到“自然制動器”作用，會降低飛船速度，直至降落傘打開，確保軟著陸。發動機啟動到重返大氣層的過程由宇航員控制，並在必要時進行調整。 

著陸前約30分鐘，飛船尚未進入大氣層時分解成軌道艙、著陸器和儀器艙三部分。著陸器安全返回地球，其余部分在大氣層中燒盡。 

對一些宇航員來說，再入大氣層是最複雜的步驟之一。曾於2011年和2014年兩次完成太空飛行的宇航員亞歷山大·薩莫庫佳耶夫（Aleksandr Samokutyaev）回憶說：“感覺就像新年爆竹聲，劈啪作響。那是軌道艙和儀器艙在脫離。超重迅速增加，呼吸和說話越來越困難。著陸器內溫度因摩擦迅速上升。” 

用降落傘著陸 

進入大氣層後，著陸器上方自動打開兩個降落傘，先是引導傘，後是主傘。它們將飛船速度降低到20公里/小時，同樣是為了實現軟著陸。距地面約5.5公里時，此前保護飛船不在大氣層中燃燒的隔熱屏脫離。同樣，燃料和氧氣從燃料箱中拋出，以降低撞擊地面時的爆炸風險。 

圖片來源：Roscosmos

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同時，直升機在空中跟蹤著陸器飛行，直至其降落。距離地面70厘米時，軟著陸發動機啟動，將速度降到5-6公里/時。從距地面450米處開始，宇航員不能說話，以免著陸時咬掉舌頭或磕斷下巴。隊長在著陸後將降落傘與著陸器分開，以免被大風刮走。安全著陸後，直升機降落到著陸器旁邊，救援人員幫助隊員走出著陸器。醫生立即對宇航員進行檢查，測量脈搏和血壓。 

亞歷山大·拉祖特金（Aleksandr Lazutkin）1997年在“和平”號軌道站上停留了184天。對他來說，最不愉快的經歷是著陸時與地面發生撞擊。他回憶說：“我們的一些軟著陸部件失靈了，因此撞擊非常厲害。著陸後，我出現前庭器官障礙，一搖頭就惡心。但很快就過去了，一兩天就好了。” 

拉祖特金還說，宇航員返回地球後最好不要做劇烈動作。他說：“你不能系鞋帶，因為會摔倒。在太空中骨頭中的鈣會流失，骨頭變得脆弱。我們曾發生過一位隊員碰了下桌子就導致手指骨折的情況。” 

地球第一晚

圖片來源：Roscosmos

謝爾蓋·克里卡列夫（Sergey Krikalev）曾6次飛往國際空間站，共在太空中度過803天。他說，著陸後的最初幾天，宇航員要接受體檢，這些數據在以後飛行時會被考慮，因此無論如何不能吃不健康的食物，也不能飲酒。 

克里卡列夫說，在太空中的一些習慣，比如把物體從一只手扔到另一只手，而不是遞過去，會很快被遺忘，但第一晚睡覺總之是不習慣的。他說：“第一晚，甚至頭兩晚，你會覺得很奇怪，因為你不得不放好手腳，這在失重狀態下不需要。但不管怎樣會比在太空中入睡更快。”

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本文由《Russia Beyond》編輯部即TV-Novosti自治非盈利機構項目準備

維克多利亞·利亞比科娃（Victoriya Ryabikova）