巨大成功：俄全進口替代超級噴氣式首飛

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 試飛成功

測試樣機由“雅科夫列夫”生產中心制造，該中心隸屬於俄技集團旗下聯合航空制造集團公司。飛行持續54分鐘，飛機上升到3000米高度，加速至343公里/時。其間測試了穩定性和操控性，檢測駕駛艙壓力自動調節系統。飛機進行了“雲上著陸”，執行了第二圈繞飛並著陸。此次測試證實了所有俄國產系統運行的穩定性及飛機在空中的操控性和穩定性。俄羅斯副總理兼工貿部部長曼圖羅夫說，俄羅斯開發單位實現了其設計方案和技術，其中包括航電系統、起落架、輔助動力裝置、綜合控制系統及供電、空調和消防系統。

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克里姆林宮稱配備國產設備的俄SSJ-100首飛是個巨大成功。俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫說，重要的是SSJ-100的進口替代零部件是在創紀錄的短時間內開發的。他就飛行成功向制造商表示祝賀。佩斯科夫對記者說：“這確實是個巨大成功，因為在非常非常短的時間內開發並生產了這架飛機的新零件和新部件。”他強調說，考慮到俄羅斯的地理位置，生產這種飛機極為重要。佩斯科夫說：“因此，當然，總統將繼續關註情況。”

歷史回顧

這款俄羅斯“超級噴氣式”窄體支線客機2008年首飛，2011年開始商業運營。但飛機曾配備外國制造零部件和設備。該飛機進口替代計劃2019年開始實施。今年6月俄工貿部部長曼圖羅夫接受《俄羅斯報》采訪時說，俄羅斯需要確保對航空領域關鍵部件和技術的技術主權。“超級噴氣式”飛機共使用國產品替代了約40套進口系統和機組。

目前飛機安裝的發動機是俄法合作的SaM-146。設計單位說，這是為了加快測試計劃。俄工貿部宣布，第二架原型機配備的是俄國產PD-8發動機，將在近期開始試飛計劃。俄聯合航空制造集團公司總經理斯柳薩里說，新飛機是在極短時間內設計、組裝和試飛的，這個速度在世界航空界也是極快的。他說，接下來將對飛機進行認證，然後開始向航空公司批量交付。

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“俄羅斯航空”網站負責人韋利奇科（Andrey Velichko）說，根據去年6月批準的《2030年前航空工業綜合發展計劃》，聯合航空制造集團旗下土星公司將從2024年起生產44臺PD-8發動機。他說，這一數量是按照生產20架進口替代超級噴氣式和備用兩臺發動機計算出來的。該專家說：“但該發動機是新產品，雖然它已在飛行實驗室進行測試，但尚未在超級噴氣式飛機上飛行過。這將在秋天進行。測試後需要對其進行認證。”認證工作計劃今年年底前進行，但韋利奇科認為這一計劃可能過於樂觀。他認為，認證工作很可能將在明年夏季前結束。屆時2024年將需要“加速”計劃，建立國產發動機產能。之後，將獲得到底能生產多少架全進口替代“超級噴氣式”的完整畫面。

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葉夫根尼·蓋瓦 （Evgeniy Gaiva）