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2026年 10月 26日
該項目投資額超過1600億盧布(約合126.08億元人民幣)。新的電網基礎設施不僅滿足鐵路所需,還將促進西伯利亞和遠東八個地區的發展。專家說,這也成為出口導向型工業增長的強大動力。
俄羅斯電網公司(Russian Grids)負責人安德烈·-柳明(Andrey Ryumin)在2月7日舉行的運輸業發展會議上向俄羅斯總統普京做了匯報。“向該地區供電第一階段的所有電網設施都已通電。目前,我們已貝加爾-阿穆爾幹線和西伯利亞大鐵路提供約200兆瓦的額外供電能力。
東部地區的鐵路總長超過1.4萬公里,每年運送旅客2300萬人次。此外,它還是東西國際運輸走廊的關鍵環節,與亞洲國家貿易額的增長和俄羅斯出口的多樣化都直接依賴於此。
此前,普京總統制定了在2024年將東部地區的吞吐能力提高到每年1.8億噸的任務。相比之下,10年前這一數字約為1億噸。到2030年底,這一數字應達到2.1億噸。
經濟學家安德烈·洛博達(Andrei Loboda)強調說:“如果沒有鐵路電氣化和新能源發電能力,就不可能完成如此大規模的任務。”
正如《消息報》早些時候所評論,普京在2023年底表示,有效發展東部地區的鐵路網符合民眾的利益,因為“新的基礎設施意味著更多的就業機會、家庭收入的增長、商業的廣闊前景、城市和城鎮面貌的改善”。
來源: 《消息報》
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