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2026年 10月 26日
鄂木斯克河港股份公司總經理阿列克謝·瓦西里延科向塔斯社表示,組織西伯利亞貨物經額爾齊斯河南線而非北極航道運往中國,可將通航期從100天延長至近半年。
2024年11月,俄羅斯聯邦海河運輸署署長安德烈·塔拉先科曾表示,該署正在研究通過額爾齊斯河向中國和土耳其運送貨物的可能性。額爾齊斯河連接著整個鄂畢-額爾齊斯河流域及北冰洋與哈薩克斯坦。
"通航期始於冰層消融,我們隨冰層消退開始航運。目前經北極航道通航期約100天,而南線方向通航期約為4月15日至11月15日。"瓦西里延科說。
他指出,經北極航道船舶需航行約1.5萬公里。"經額爾齊斯河南線約5000公里,但時間差距會縮小,因為海船航速更快,而河道彎道限制了我們的速度。"
瓦西里延科表示,目前該港利用率僅為40%。"除其他因素外,增加貨運量需要建立貨主與承運方的合作關系。我們2月就開始規劃工作,需準備船隊、通過監管部門驗收、4月前確定航線。而貨主招標往往要到4月底才進行。"
他補充說,為保障南線通航,額爾齊斯河部分河段需要疏浚。現代技術可在巖石河床條件下開展此類作業。因此,該港正與哈薩克斯坦和中國方面談判,希望對方開展河道勘測研究。
來源: 《塔斯社》
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