阿拉斯加交易：俄羅斯究竟獲得了怎樣的回報？

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到19世紀末時，淘金熱將數以萬計的探礦者和冒險家吸引到阿拉斯加和育空地區（Yukon Territory，是加拿大十省三地區之一，位於加拿大的西北方），阿拉斯加才逐漸為人所知。沿途的小鎮如雨後春筍般湧現，為那些希望淘金的人提供物資。阿拉斯加現在被稱為“機遇之地”。

阿拉斯加州是美國的一個非毗連州，位於北美洲的西北端。阿拉斯加州東部與加拿大不列顛哥倫比亞省和育空地區接壤，西部與俄羅斯楚科奇民族自治區隔白令海峽相望。

埃瑪紐埃爾·洛伊茨創作的《簽署出售阿拉斯加的協議》 / Press Photo

據一種流行甚廣的陰謀論稱，美國為得到阿拉斯加支付給沙皇俄國的黃金已沈入波羅的海，完全未能運抵聖彼得堡。這個故事唯一真實的一點是，俄羅斯確實沒有收到任何黃金。

傳說，在將阿拉斯加領土賣給美國的交易敲定後，沙俄收到了700萬美元。其中，150萬美元交由（位於倫敦）銀行兌換，剩余的550萬美元據稱以金條的形式從倫敦運往聖彼得堡。1868年7月初，這些黃金被裝上一艘名為“奧克尼”號（Orkney）的輪船。1868年7月16日，“奧克尼”號在抵達聖彼得堡之前沈沒。保險公司為了不賠償丟失的貴重貨物，很快宣布破產。因此，俄羅斯分文未得——傳說便是如此。

首先，盡管1868年的確有一艘名為“奧克尼”號的船出航，但美國作家邦妮·洛斯堡（Bonnie Loshbaugh）發現，這艘船當時正在前往南美洲的途中。1868年之後，這艘船繼續執航，並在1871年的登記冊中被提及，等等。因此，整個故事很可能只是虛構。

美國購買阿拉斯加簽發的銀行支票，總額720萬美元。 / Press Photo

然而，俄羅斯確實從未收到過如此大量的黃金。此外，從後勤角度來說，這樣做也非常困難和危險。1867年，720萬美元相當於1100多萬盧布（當時俄羅斯海軍部的年度預算約為1500萬盧布）。因此，俄國決定將這筆錢花在國外，而不是從美國或其他地方運來黃金，因為俄國急需購買美國機械來建造新興鐵路。

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研究員亞歷山大·彼得羅夫（Alexander Petrov）在俄羅斯國家歷史檔案館發現了一份可追溯至1868年下半年的文件。這份文件證明，為阿拉斯加支付的大部分款項確實用於建造鐵路。“應收款1136.2482萬盧布是北美國家為俄羅斯割讓在北美的屬地而支付的錢款。在這筆錢中，約1097.2238萬盧布用於在國外購買鐵路建材，以建造庫爾斯克-基輔、梁贊-科茲洛夫、莫斯科-梁贊等鐵路。其余約39.0244 萬盧布以現金形式收訖”。

因此，俄羅斯帝國最終確實收到一部分現金，但39萬盧布是一筆很容易用行李運送的金額，不需要任何指定的船只。當然，後來將鐵路機械運到俄羅斯的船只除外。

本文由《Russia Beyond》編輯部即TV-Novosti自治非營利機構項目準備

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基拉·利西茨卡婭（Kira Lisitskaya）